迪拜印象

三年前因帮朋友忙，去过一次迪拜。或许很多人不知道，如今在中国地面上跑的各种日本产的，以丰田、凌志（现正式名称为雷克萨斯，按LEXUS 音译）为主的原装轿车、SUV绝大多数就是来自这个迪拜。那唯一一次迪拜之行即是为此。而早年经常乘北京之欧洲主要航线的航班必须在同属阿联酋的沙迦停转不得已的下机等候则不算数。烙在脑海，并形成最初印象的恰恰就是早年每每在沙迦机场下级等候、透过机场窄窄的竖条窗户看见的浅黄及至浅灰，天地两色，空无一物。那是二十年前。

三年前的迪拜之行，因工作时间的交错原因，将出行日选在元月，这个时间恰好是迪拜每年购物节、同时也是比较凉爽的季节。迪拜当局选择这个时间段举办购物节，算是别有用心，也是对不适酷暑的外来者的天赐。而中国经济腾飞造就的富有阶层，专为购物挤爆几架飞机已是不在话下。因此北京-乌鲁木齐-迪拜航线机票早早售罄，所以从当地至韩国首尔，坐等十个小时，再转机迪拜成为必须。

在迪拜逗留十天左右，迪拜留给我如下记忆：

1.      想象中的沙漠荒蛮之地，竟与现实中所见的超级现代化产生巨大反差，从进入机场大厅直至出机场大门再至市中心，一路目瞪口呆。

2.      迪拜街头的每颗树的根部都绕一根塑料管，用于定时浇水之用。据说是完全由电脑控制；

3.      路上跑的车，街头停靠的车，似乎都是新车，且以日本车居多。出租车以佳美居多，SUV以陆地巡洋舰及霸道为多；所有车辆都被限定在120公里速度，超速时提示的哔哔声不间断的鸣叫。乘坐过的车都有指北针，是否为荒沙野外，少有参照，以防迷路而设，不得而知；

4.      迪拜为自由港，如果说香港是购物天堂，迪拜则是上帝。很多国人带的劳力士、欧米茄手表在两地之间的差价悬殊。

5.      到处闲逛，开着好车兜风的是当地人；迪拜的欧美人士，多为跨国公司的员工或旅游者；开公司，做买卖印度人为主，到处打工、吃苦力的以巴基斯坦、孟加拉国人为主；

6.      30多年前的阿联酋没有自己的货币，以印度的卢比作为自己的货币；

7.      先入为主的“ 荒蛮之地必产荒蛮之人”的粗鄙想法，与眼见为实的真正体验让我羞愧不已。这里的人们与欧美国家相同，一样遵守普通的社会规则，遵纪守法（在一个汽车时代里，看一个国家公民整体素质的高低，最容易判断的就是观察该国公民在公共场合场所的表现，而观察司机会否礼让行人，少按喇叭，行人会否按道路标线、信号灯指示行走。仅此一点，就足以得出结论。这里的司机即使对横穿马路的行人也会礼让有加）；

8.      但凡晚间在主要街道依街边栏杆、依墙或站或坐的女人（称其为女人，是她们至少看上去有些大婶的面目）而且多数的她们的确毫无姿色可言，这些人多半就是中国女人，听口音多半来自东北。而姿色、年轮均无优势部分她们们，往往一次交易的报酬扣除床板钱，余下的甚至不够一顿普通的饭钱。而剥削操控她们的就是她们自己的同胞；

9.      为应对这样的女人不断的涌入，迪拜当局从05年下半年开始对中国女性申请签证开始严格。而对已在境内的采取缩短逗留期限的方法，到期后必须离境，再次获得签证方可入境。这种方式是，缴纳从200至400不等的迪拉姆，坐着一架小飞机上天兜一圈，再落地，再入境；下次到期，仍然如此。如此反复，此种签证方式，被称为“飞行签”。

10.  从自来水管道出来的水，都是海水变的。用这种水做出的饭，炒出的菜使你认为吃饭是享受的想法是多么荒唐可笑甚至愚蠢；

11.  一个没有空调的房间是不可思议的事情。为淋浴洗澡安装一个热水器也很搞笑。你需要冲凉时，水管出来的热水足以泡脚。

12.  伊斯兰国家是禁酒的。但你在迪拜的任何一家中国餐馆，服务员都会为你端上盛在可口可乐或百事可乐不透明塑料杯里的冰镇啤酒；

此外，迪拜有个非常好的、称之为“冲沙”的旅游项目，一个人的花费大约120美元上下。连同司机四个人一辆车，车为手动挡的SUV，一般是10几辆车一块进入沙漠。之前，司机将轮胎的气放掉一些，使轮胎扁平，然后车辆依次进入。这时游客才能体会到为何要多些车同时进入。与其说司机带着游客看沙漠，不如说是司机们在沙浪上相互角逐，看谁的驾驶技术更高超，更敢玩出高险动作，更敢冒着翻转的危险向最高的沙峰冲击，再顺势滑下，远远望去，其情其景与真实的多人海上冲浪，一般无二。而那些胆小害怕的游客，则会让司机不要做过大的动作，有的则干脆停下，欣赏其它车的车技。值得一试。

现如今，迪拜能否挺住，但愿。